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Storia di un tecnico di radiologia in Austria

Willkommen! Parliamo di Austria – vita, cibo, lavoro, cosa vedere. Ogni tanto però, vi secco con le mie riflessioni.

Category: Modena

Auto – Tassare il possesso o l’utilizzo?

L’Austria e l’Italia hanno un sistema di tassazione delle auto simile ma partono da presupposti diversi.

Se per quanto riguarda le assicurazioni i prezzi non sono molto diversi (preciso però che vale quando parliamo di classi alte, nelle classi bassi i prezzi austriaci di solito sono molto più economici di quelli italiani), la tassa di possesso tra Austria e Italia varia di molto.

Per la mia C3 con 82 cv in Italia pagavo circa 180€ di bollo, in Austria pago circa 290€, parliamo quindi di una bella differenza, che aumenta notevolmente se si possiede un’auto con più cavalli/kw.

Oltre all’assicurazione e la tassa di possesso, sulle auto gravano almeno altre due spese che dipendono dall’utilizzo e precisamente la benzina/gasolio e l’utilizzo delle autostrade.

In questo caso in Austria vi ritroverete a risparmiare, sopratutto se utilizzate molto l’auto, un bel po di soldi.

Gasolio e benzina costano mediamente 30 cent meno che in Italia e l’utilizzo delle autostrade costa 87€ circa all’anno (a parte alcuni tunnel e ponti).

Si capisce da se che, con una percorrenza ad esempio di circa 15.000/20.000 km all’anno e viaggiando molto in autostrada, il sistema di tassazione austriaco fa risparmiare un bel po di soldi, sopratutto alle aziende.

Ricordo che in Italia, viaggiando in autostrada tra Modena e Reggio Emilia, mi trovavo a spendere solo di autostrada circa 80€ al mese.

Mettiamoci anche il costo della benzina…alla fine i 110€ all’anno che si pagano di più di bollo sono compensati ampiamente.

Quale sistema è quindi migliore?

Per un cittadino privato, in alcuni situazioni (scarso utilizzo dell’auto) la differenza tra il  sistema austriaco e italiano è trascurabile. Per chi invece, deve utilizzare molto l’auto, come le aziende, il sistema di tassazione austriaco è migliore.

Vienna e i mezzi pubblici

Da quando mi sono trasferito a Vienna, ho praticamente dimenticato l’auto.
Pur non essendo una città enorme (circa 1.750.000 abitanti), Vienna possiede una capillare, abbastanza efficiente e puntuale rete di mezzi pubblici.
Avrete a disposizione la metro (U-Bahn, con 5 linie e una sesta che dovrà essere costruita a partire dal 2015/2016), la metropolitana leggera (S-Bahn), Tram (Straßenbahn) e Bus.
I costi sono contenuti se fate un abbonamento (per quello annuale pago 31,5 euro al mese) e potete utilizzare tutti questi mezzi all’interno del Comune di Vienna. Tanto per capirci a Parma un abbonamento mensile per solo bus costa 28,5 euro al mese a Modena mensile 33 euro e 23,5 euro annuale a Milano un servizio simile costa 35 euro al mese oppure 27,5 euro al mese se annuale.
In definitiva per chi dice che in Austria la vita è cara…come potete vedere le differenze sono minime.
Poi ci sarebbe da mettere in conto la pulizia dei mezzi qui e in Italia, la puntualità e la loro capillarità.
Quello che vi consiglio è, se venite a Vienna, non utilizzate l’auto perché è veramente non necessaria e eviterete di prendere multe (tra le altre cose Vienna è pieno di zone 30 che devono essere rispettate, diversamente rischiate sicuramente una multa).

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